Baustellen und Verkehrshinweise
Wir halten Sie auf dem Laufenden
Hier finden Sie Informationen rund um unsere Baustellen, Hinweise auf vorübergehende Sperrungen, geänderte Verkehrsführungen oder verkehrliche Einschränkungen.
Ab Herbst 2026
Abschnitt 2
Einbahnstraße in Richtung B75.
Vollsperrung Teilbereich Huchtinger Heerstraße.
Umleitungen sind ausgeschildert.
Abschnitt 3
Arbeiten BTE-Trasse.
Der Bahnübergang Willakedamm ist für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen frei.
Der Bahnübergang auf den Kahlken ist weiterhin gesperrt.
Bauabschnitte
Damit Sie den Überblick behalten
Wir haben Ihnen die Abschnitte mit den jeweiligen Baumaßnahmen zusammengestellt. Im Folgenden finden Sie sowohl bereits umgesetzte Bauschritte als auch Informationen zu noch anstehenden Maßnahmen.
Abschnitt 1
Roland-Center – Willakedamm
Die verkehrseinschränkenden Arbeiten rund um das Roland-Center sind abgeschlossen, das Shoppingcenter ist wieder uneingeschränkt zu erreichen. In den kommenden Monaten werden letzte Restarbeiten umgesetzt.
Wendeanlage Roland-Center – Werner-Lampe-Straße
Informationen zum Bauablauf
Die bestehende Wendeanlage wurde vollständig umgebaut und barrierefrei hergerichtet. Darüber hinaus wurde der Zugang zum Roland-Center insgesamt neugestaltet, erweitert und aufgewertet – unter anderem durch eine Ampelanlage, eine neue Pflasterung und die Pflanzung zahlreicher Bäume an der Straße Alter Dorfweg. Im Eingangsbereich des Huchtinger Shoppingcenters finden Sie jetzt eine Park+Ride-Fläche sowie zwei Bike+Ride-Anlagen. Ein drittes Angebot mit abschließbaren Parkmöglichkeiten für Fahrräder wurden im Bereich der Wendeschleife eingerichtet.
Die verbliebenen Restarbeiten an Straße und Gehweg werden bis Ende 2026 erledigt.
Kirchhuchtinger Landstraße zwischen Werner-Lampe-Straße und Willakedamm
Informationen zum Bauablauf
Die Kirchhuchtinger Landstraße musste für Kanal-, Straßen- und Gleisbauarbeiten voll gesperrt werden. Seit Juli 2026 ist sie nun wieder in beide Richtungen befahrbar.
Voraussichtlich im Sommer 2027 werden letzte Arbeiten auf Höhe Willakedamm sowie im Bereich Werner-Lampe-Straße durchgeführt.
Informationen zu den verkehrlichen Auswirkungen finden Sie auf unserer Website. Hinweise für den Autoverkehr finden Sie hier.
Willakedamm – BTE-Trasse
Informationen zum Bauablauf
Die Straße Willakedamm wurde in den vergangenen Monaten vollständig umgebaut: Entlang der Gleisanlage sind neue Geh- und Radwege entstanden. Zudem hat die Straße eine Wendeanlage sowie eine Zufahrt in das Neubaugebiet bekommen. Im Bereich der Robbenplate wird die gleichnamige Haltestelle eingerichtet.
Abschnitt 2
Heinrich-Plett-Allee / Delfter Straße – Brüsseler Straße
Die umfangreichen Hauptarbeiten zur Einrichtung der Straßenbahntrasse sind in diesem Bereich abgeschlossen. In den kommenden Monaten werden letzte Restarbeiten umgesetzt.
Brücke BTE – Delfter Straße
Informationen zum Bauablauf
Dies ist der letzte gemeinsam Gleisabschnitt der Linien 1 und 8. Die Linie 1 gelangt, von der BTE-Trasse kommend, über eine Rampe auf die Heinrich-Plett-Allee. Die anschließende Haltestelle Delfter Straße wird also ausschließlich von der Linie 1 angefahren. Die Linie 8 folgt weiter der BTE-Trasse und erreicht so als nächstes den Haltepunkt Dovemoor.
Delfter Straße – Am Sodenmatt
Informationen zum Bauablauf
Der gesamte Straßenbereich der Heinrich-Plett-Allee wurde erneuert. Die Gleise verlaufen nun mittig zwischen den Fahrbahnen, die Kreuzungsbereichen wurden wie auch die Geh-und Radwege neugestaltet.
Am Sodenmatt – Zufahrt B75 stadteinwärts
Informationen zum Bauablauf
Im Übergang zwischen den Abschnitten 2B und 2C entsteht die Straßenbahnhaltestelle Am Sodenmatt. Der Kreuzungsbereich Heinrich-Plett-Allee / Am Sodenmatt wurde dafür neu strukturiert.
Die Zu- und Abfahrtsrampe der B75 Richtung Bremen wird voraussichtlich 2027 hergestellt.
Informationen zu den verkehrlichen Auswirkungen finden Sie auf unserer Website. Hinweise für den Autoverkehr finden Sie hier.
Brücke über die B75
Informationen zum Bauablauf
Die umfangreichen Arbeiten auf der Brücke über die B75 – Gleismontage, Straßenbau, Erstellung der Geh- und Radwege – sind abgeschlossen. Der Rad- und Autoverkehr sowie der ÖPNV können das Überführungsbauwerk wieder in beide Richtungen befahren.
Der Ausbau der Linie1 wurde beim Neubau der Brücke 2016 bis 2018 bereits berücksichtigt. So ist sie insgesamt größer als das vorherige Bauwerk: Die Breite bietet ausreichend Platz für die Gleisanlage und dank längerer Rampen und damit flacherer Steigung kann die Straßenbahn die Brücke ohne Probleme bewältigen.
Zufahrt B75 stadtauswärts – Flämische Straße
Informationen zum Bauablauf
Die Heinrich-Plett-Allee wurde auch in diesem Bereich für die Gleisanlagen der Straßenbahn erweitert. Straße, Geh- und Radwege wurden ausgebaut, und im Bereich der Abfahrrampe der B75 wurde eine Stützmauer erstellt. Die Haltestelle wird vor dem Kreuzungsbereich Heinrich-Plett-Allee / Flämische Straße eingerichtet.
Die Zu-und Abfahrtsrampe Richtung Delmenhorst wird voraussichtlich 2027 hergestellt.
Informationen zu den verkehrlichen Auswirkungen finden Sie auf unserer Website. Hinweise für den Autoverkehr finden Sie hier.
Flämische Straße – Luxemburger Straße
Informationen zum Bauablauf
Eine Erweiterung für die Straßenbahn erfolgte ebenfalls in diesem Abschnitt. Auch hier wurden die Straße sowie Geh- und Radwege ausgebaut. Der Kreuzungsbereich Heinrich-Plett-Allee / Luxemburger Straße wurde neu gestaltet.
Luxemburger Straße – Kreisverkehr Huchtinger Heerstraße
Informationen zum Bauablauf
Die Streckenverlängerung der Linie 1 endet im Kreuzungsbereich Heinrich-Plett-Allee / Huchtinger Heerstraße. Über eine Wendeschleife fahren die Bahnen zukünftig zurück Richtung Roland-Center und weiter bis zur Universität Bremen.
Die Wendeschleife befindet sich aktuell im Bau. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant.
Informationen zu den verkehrlichen Auswirkungen finden Sie auf unserer Website. Hinweise für den Autoverkehr finden Sie hier.
Abschnitt 3
BTE-Trasse
Im Bereich der BTE-Trasse erfolgen verschiedene Bauschritte. Über einzelne Maßnahmen und deren zeitliche Umsetzung informieren wir Sie hier. Arbeiten in Abschnitten mit verkehrlichen Auswirkungen finden Sie im Folgenden.
Willakedamm – Auf den Kahlken
Informationen zum Bauablauf
Im Anschluss an die neu entstandene Haltestelle Robbenplate mündet die Straßenbahnstrecke der Linien 1 und 8 in die Bahntrasse der BTE.
Um den Willakedamm für Fußgänger:innen und den Radverkehr zukünftig mit der Straße Auf den Kahlken zu verbindet,angrenzend zur Gleisanlage ein neuer Geh- und Radweg.
Auf den Kahlken – Heinrich-Plett-Allee
Informationen zum Bauablauf
Die Arbeiten in diesem Abschnitt sind abgeschlossen. Der Haltepunkt Auf den Kahlken wurde hergestellt. Im weiteren Streckenverlauf wurde der Straßenbereich Neuer Damm ausgebaut, die vorhandene Kopfsteinpflasterfläche sowie der Gehweg erneuert. Und auch das neue Gleichrichterwerk ist fertiggestellt.