Überführungsbauwerk über B6

Bis zum Bahnhof Erichshof nutzen die Bahnen der Linie 8 die reaktivierte Gleisanlage der Bremen-Thedinghauser-Eisenbahn – dahinter ist erst mal Schluss mit der Fahrt im Bestandsbett. Denn die bestehende Strecke kreuzt die Bundesstraße 6 und Schienenverkehr trifft auf individuelles Fahren auf Asphalt. Bisher wurden für die Museumsbahn »Pingelheini« oder Güterzuge zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer:innen die Schranken eines Bahnüberganges geschlossen und der Individualverkehr stand für einen Moment still. Mit der Streckenverlängerung allerdings würde aufgrund der dichten Taktung der Bahnen zwischen Weyhe-Leeste, dem Bremer Stadtteil Schwachhausen und zurück der Verkehrsfluss allerdings schnell ins Stocken geraten.

Was also tun, wenn Kreuzungsverkehre auf einer Ebene nicht funktionieren? Nun, dann müssen die Verkehrsmittel eben auf zwei Ebenen verteilt werden. Bauliche Möglichkeiten: Trog- oder Überführungsbauwerk, Tunnel oder Brücke. Für die Linie 8 geht es hinter dem Bahnhof Erichshof zukünftig bergan.

Lichte Weiten – damit alles drunter durch passt

Damit der individuelle Verkehr auf der B6, inklusive großer LKWs, ohne Schwierigkeiten unter der Brücke hindurchgeführt werden kann, darf die kleinste Lichte Höhe nicht weniger als 4,70 m betragen. Für den Kalberkamp gibt es eine zweite Überführung, hier ist eine Lichte Höhe von 2,50 m ausreichend. Ein dritter Durchlass entsteht für den Geh- und Radweg am Brinkumer Moor.

Während die Rampen links und rechts aufgeschüttet werden, »vibriert« man die Stahlspundwände für die Durchlässe in den Baugrund. Das Überführungsbauwerk zum Queren der B6 selbst wird abseits hergestellt – im »Schatten«, wie es so schön heißt. Während der Bauphase kann der Verkehr also ohne Störung weiter rollen, während die Brücke selbst nebenan gebaut wird. Nach ihrer Fertigstellung wird der Baukörper in die Querungslücke hineingehoben. Zur Sicherheit wird die B6 während der Platzierung und Fertigstellung gesperrt – dies geschieht jedoch verkehrsfreundlich in der Nacht oder an einem Wochenende. Sitzt alles an der richtigen Stelle, werden die Verbindungsstellen noch geglättet, fertig. Baukunst vom Feinsten.